Marcelo Eduardo, Antonini-Dalto.

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Broken Strings by James Morrison & Nelly Furtado

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MagicSeaWeed Carta global y localizada de vientos, presión,oleaje,etc... con predicción a lasrgo plazo

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Estación Els Griels estación meterologica en el estartit, a la altura de els griels

estacion Meteo Estartit 50m Estación meteorologica on line de un habitante del Estartit, hubicada a 50m de altura

rosa de los vientos muestra la rosa y el viento predominante del momento en un punto cercano al Estartit

Proteccion de Glaciares Argentinos http://proteccionglaciares.com.ar/docs/ Proteccion de Glaciares Argentinos firmar para que no los destruyan !! Gracias

CNEstartit Escuela de vela ligera y crucero.

Un poco de todo para barcos Desde diseños raros y prototipos hasta acastillaje

Origami pasen y vean !!

Rio de la plata en vivo Vamara web y datos meteorológicos de la estación en el club Universitario de La plata

Escuela de vela "Força 3" Alquiler de vela ligera y escuela.

Futuro AECNA (Asoc.Esp.Const.NavalAmateur)

Link's de webs con planos de barcos


Venta de planos 001 Web de eeuu donde puedes ver planos de distinto tipo de veleros.

Venta de Planos 002 B&B Yacht Designs

Venta de Planos 003 Velero 19' pistero

Venta de Planos 004 Listado muy amplio de Planos

Venta de planos 005 Otro diseñador constructor que vende planos

Venta de Planos 006 *Planos Gratis* En esta web encontrarás planos gratis de dinghyes en inglés de un diseñador polaco

Venta de planos 007 *Planos Gratis* De Nasarov Yacht Design, nos ofrece gratuitos los planos de un 5,90 y un 8m, muy detallados. Desde su web, picar en LINK's y podrás descargar todos los planos.

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November 09

Bitácora del GABI:

Bueno, para empezar, los datos técnicos:

Fabrica: Gruben

Modelo: Big Gipsy

Año: 1980

Medias según la matriculación alemana del dueño anterior:

Eslora : 5,13m;
Manga: 1,80m;
Puntal: 0,60m;
Calado: 0,30m¿?
Francobordo: 0,30m?¿
Desplazamiento: 250Kg

Según datos bajados de internet:

Eslora(länge) 4,58m
Manga:(breite) 1,70m
Calado Max:(tiefgang) 1,20m
Superficie vélica :(segelfläche) 14m^2ç
Peso:(gewicht) 140Kg.

6:21 PM | Add a comment | Permalink | Blog it | Bitacora

September 27

AVISO IMPORTANTE !!!

Veo que tengo visitas de todas parte, que sepan que vale dejar un saludo y comentar que es lo que les ha interesado de la página.

De esta forma puedo ver que material agregar y cual quitar.

Gracias a todos.!!!

4:57 PM | Add a comment | Read comments (1) | Permalink | Blog it

April 25

a cerca de la construcción naval amateur

Le he escrito al dseñador del velero éste que colgue los planos, el "Sztrandusia" preguntando por el tema de la CE, y esto es lo que me ha respondido.

"Hi, Marcelo.

The Sztrandusia Sport is destined to amateur naval engineering. You can build the Sztrandusia for yourself and CE certification is not required for it. You can`t sell the self-built yacht in EU (European Union) within 5 years from the completion though.

If anyone would like to build the Sztrandusia for sale in the European market, I would have to notify all the documentation for getting the CE certification. The builder of the yacht has to obey the documentation.

The documentation is available only in polish.

Best regards, Wojtek "

Para los que lo necesiten en cristiano, básicamente dice que si lo construyes por ti mismo, la certificación CE no es necesaria, pero que no puedes venderlo por 5 años.

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¡Gracias por tu visita!

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	Benjaminwrote: Hola compi.... Por fin agregado a las nuevas tecnologias, aunque todabia poniendome al dia. Una pagina muy guay haber si la visito mas a menudo y en especial con fotos mias acompañandote a navegar. Bueno nos vemos pronto. A10 June 7
	gastón Couyetwrote: Hola Marce!!!! Que alegría, viejo! Esto si que esta bueno. Aquí aún sin tiempo puedo escribirte mensajes aunque sean cortos . Nos estaremos viendo más seguido. Un abrazo y saludo a las chancles. Gastón Sept. 14
	No namewrote: Me gusta como a tí la construcción de tu propio barco. En el vídeo he localizo el modelo de barco que está regateando. Es un modelo de 5 mts. de eslora y el astullero está en www.ebyacht.pl . Al principio pensé que eran barcos de la categoría Micro (18 metros cuadrados se vela, 5,5 mts de eslora), ya que esta categoría que se inició en Francia, está muy difundida en Polonia. Yo tuve un First-18, que pertenece a esta clase, y aunque no era competitivo con los auténticos fórmulas, me divertí mucho con él, además de ser muy marinero. Su tamaño le hacen ideal para su transporte por carretera. Me lo llevaba a Galicia todos los veranos. Insisto, como en LTP, que estudies el modelo Corsair. Es el oriegen de los Micro. jesus-lopez@telefonica.net June 29

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Nautica deportiva"Patron de Embarcaciones de Recreo" by Manuel Nadal 5ª edición 2007. Supuestamente todo lo necesario para dar el examen del PER.

Libro Test Patrón de embarcaciones de Recreo by Jordi Vilà Año 2006. Muchas cosas que pregunta en este libro las he encontrado en los más antiguos.

Patrones de embarcaciones deportivas, vela y motor 2ª clase by José de Simón Quintana Lo que el título indica.

Como entender el "Reglamento de Abordajes" by Paul Boisier Bueno, su nombre lo dice todo. primera edición en el año 2003 en inglés y traducido en el 2005 por David Cifuentes.

a vuelta al mundo del GIPSY MOTH by Francis Chichester Un poco de historia, y narraciones de un viaje alrededor del mundo.

El Capitan de Yate by Dr.Nieto Antúnez Tratado práctico de navegación

Las Grandes Regatas by Jean Peytel Habla de aparejos, regatas, tipos de barcos, etc...

Vela (Manual del Patrón de Yate) by Cecilio Gasóliba Manual de la época para el gobierno de enbarcaciones a vela.

Mi Afición al Mar by A.Vera Gonzalez (Cap. de Corbeta Fué el primer libro que me regalaron

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